齿轮油泵厂家为您介绍常见的故障解决方法

 齿轮油泵一般情况下是由：齿轮，泵体，泵轴，轴承，机械密封，填料函六部分组成的，在使用过程当中难免出现这样那样的问题，小编先简单的给大家说一下，泵不吸油、压力表和真空表指指针剧烈跳动的产生的原因是灌注引油不够。管路与连接处漏气。检查底阀手否漏油、再灌足引油，拧紧漏气处。泵内声音反常、泵不出油主要是吸油管阻力过大，在吸油处有空气渗入，说送的液体温度过高。检修吸油管，检查底阀，减少吸油高度，堵塞漏气，降低温度。泵消耗功率过大主要原因是填料压得太紧，并发热、叶轮有磨损、泵流量增大。解决办法调整填料压盖，检查泵轴是否弯曲、换叶轮、增加出油阻力，降低流量。
下面是齿轮油泵厂家为您介绍常见的故障解决方法，齿轮油泵在使用过程当中，这些问题你可能都遇到过，这个是小编自己总结的，大家可以收藏的，
1、油泵内部零件磨损
油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%～70%左右。磨损内漏的KCB齿轮泵其容积速率下降，油泵输出功率低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套需要换或修理。
2、油泵壳体的磨损
主要是浮动轴套孔的磨损。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以需要添加没有杂质的油液。
3、油封磨损，胶封老化
卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为“内漏”，它降低了油泵的工作压力和流量。CB46KCB齿轮泵它的正常工作压力为100～110kg/平方厘米，正常输油量是46L/min，标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的损坏或年久失效，空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵，经回油管进入油箱，在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少，发动机油底槽中油液增多现象，使农具提升缓慢或不能提升。需要换油封才可排除此故障。
4、机油泵供油量不足或无油压
现象：工作装置提升缓慢，提升时发抖或不能提升；油箱或油管内有气泡；提升时液压系统发出“唧、唧”声音；拖拉机刚启动时工作装置能提升，工作一段时间油温升高后，则提升缓慢或不能提升；轻负荷时能提升，重负荷时不能提升。
此外，齿轮油泵厂家提醒您，引起泵体过热是由于轴承损坏造成摩擦所致，或者是由于润滑系统缺油、油质不好造成。因此在发现ZYB齿轮油泵泵体过热后应先检查润滑系统是否缺油或润滑油含有杂质等，其次排查轴承是否损坏。对于刚刚经过检修的泵体出现过热还应检查滚动轴承或托架盖是否间隙过小。经过上述检查后泵体仍然出现发热应检查泵轴是否弯曲或两轴不同心、同时检查叶轮平衡，调整泵轴或调整两轴同心度，清理叶轮平衡孔，以此泵轴与叶轮的转动平衡，排除故障。轴承过热，油泵振动的原因电机与泵不同心，轴承缺油或磨损。高速电机与泵使中心对准，加油或换轴承。