导热油泵生产厂家介绍轴承的装配工艺
2020-01-26 12:19:50
导热油泵技术、速率高，在热态下能长期稳定运转无泄漏，无附加冷却系统，使用稳定等特点，在我国载热体加热系统中了广泛的使用，导热油泵在输送热油时，开车前要均匀预热。预热是利用被输送的加热介质不断通过泵体进行的。其标准是：吸入口油温不得高于体温40°C，预热时升温速度为小于50°C/小时，在预热时，应将国定泵体的螺栓松开0.3-0.5mm，预热完毕后，将其拧紧。在开始运行初期有少量泄漏是正常的，在经过相应时间密封面跑合后泄漏将会减少或停止。选择导热油泵的安装位置时，要使泵盖和轴承座的热量便于扩散，不出现任何蓄热现象。不许用输入管上的闸阀调节流量，避免产生气蚀。导热油泵是一种理想的热油循环泵或作载热体输送泵，主要用于输送不含固体颗粒的弱腐蚀性导液体，使用温度可以达到350°C以上，是热交换设备上理想的配套用泵。
导热油泵生产厂家介绍轴承的装配工艺：
（1）轴承装配工艺有问题；厂部组装车间在装配轴承时都用工具，排装一块轴承与二块轴承使用的工具不同，目的使轴承内环与外环同时受力以轴承原始性能。
（2）据了解很多用户在替换轴承时忽视了轴承安装的过程，加之使用非工具排装，往往使轴承在安装过程中因受力不当造成人为损坏，这是至关重要的问题。
（3）导热油泵在运行2000-3000小时后需要及时添加或替换轴承体内润滑油，来轴承有良好的润滑性，来延长轴承使用寿命。
（4）导热油泵轴承损坏要采购具备耐导，高速的条件。用户较换的轴承多是在机电市场或轴承店采购的，用户采购轴承只看型号而忽视了导热油泵的导高速的特性。否则不适用于导热油泵。
（5）泵头组装完毕后用浸水中打气压检验是否漏气，如有漏气说明在组装过程中有密封不严之处；然后泵头与电机组装务必调整好同心度，否则噪音大且对联轴器内部胶块磨损过快。
（6）在较换轴承时，也要判断轴的磨损程度，如果碳纤维填料处磨损严重，建议连同轴一起替换，碳纤维处磨损严重会造成导热油与机油室的润滑油混合，使润滑油丧失润滑性，另外管路中的导热油有杂质也会滚入轴承内，加速轴承损坏。
（7）建议在较换轴承时连同泵内密封件一起较换，同时清洗叶轮内部的积碳以有足够的流量与压力。
导热油泵具有的泵体结构，能够在实际的生产中按照结构形式进行组装，在使用中按照工作原理进行工作，BRY风冷式离心导热油泵泵轴在前端设置有填料箱，密封性能较为，同时在轴承座中设置械密封装置，因此大量的泄漏不可能出现、而小量的漏可以通过泄漏管口排出接收。选择导热油泵的安装位置时，要使泵盖和轴承座的热量便于扩散，不出现任何蓄热现象。导热油泵能够在输送介质中产生控制，按照技术工艺进行控制，在实际使用中没有异常现象，使用的使用速率。导热油泵生产厂家建议导热油泵不宜低于30%设计流量下连续运转，如果需要在该条件下运转，则应在出口装旁通管，且使流量达到上述小值以上。经常检查地脚螺栓的松地情况，导热油泵的泵壳温度与入口温度是否一致，出口压力表的波动情况和泵的振动情况。注意导热油泵运行有无杂音，如发现导常状态时，应及时处理。停机时要切断电源。将导热油泵内液体放空，清洗且应定期把叶轮旋转180度，以防止轴变形，直到油泵全部冷却为止。
