齿轮泵的流量脉动

1、流量脉动产生的机理

齿轮泵正常工作时，小齿轮带动内齿环转动由于两齿轮啮合点的啮合半径与其齿顶圆半径并不相等。轮齿进入啮合的一侧密闭容积减小，经压油口排油；退出啮合的一侧密闭容积增大，经吸油口吸油吸油腔所吸入的油液随着齿轮的旋转被齿穴空间转移到压油腔，齿轮连续旋转，密封容积不断变化，齿轮泵连续不断吸油和压油所以，齿轮泵密闭容积的变化是因为小齿轮、内齿环的啮合点半径与其齿顶圆半径不等所致，而齿轮在啮合转动时，啮合点的半径是随齿轮转角而周期变化的，故产生了流量脉动。

为了评价流量脉动，引入了流量不均匀系数热即用流量脉动系数的大小来表征流量脉动的大小。

2、流量脉动的影响

齿轮泵瞬时流量的不均匀性会产生流量脉动，若将齿轮泵输出的流量直接输入执行元件，则会引起执行元件速度的波动若齿轮泵出口并联有溢流阀，如将齿轮泵应用在由溢流阀、节流阀、液压缸组成的节流调速回路中，则这种脉动的流量在流经溢流阀时，会产生压力的波动这种供油压力又直接影响进入执行元件的流量，使其产生流量脉动，造成执行元件的运动速度不稳定；另一方而，压力的波动还可能会引起液压系统产生振动和噪声严重时，若产生的脉动频率与液压系统的固有频率相同，则会引起液压系统的共振，这对传动轴和轴承的使用以及对管接头和密封件等都有不良的影响这些都将破坏液压系统的性能，使系统内各液压元件使用寿命变短，从而影响这个液压系统的运行。