导热油泵的检修及维护

高温导热油泵开机准备工作如下：

1、开车前应使用所输送的导热油将高温导热油泵灌满，以驱除泵中空气，此时吐出口的管道上闸阀应关闭。 　　

2、清理现场，拧开轴承座螺丝，加入导热油作润滑油。 　　

3、开车前应检查基础及螺栓有无松动，密封是否正常。 　　

4、检查高温导热油泵电机转向是否与泵旋转方向一致。 　　

5、用手搬动联轴器泵应转动灵活。 　　

6、高温导热油泵所输送的导热油在开车前要均匀加热，预热是利用被输送的导热油不断通过泵体进行的。 　　

预热标准：

泵壳温度不得低于入口油温40℃，预热速度为50℃/时，在开车预热时应将泵支脚上的侧螺母松开0.3-0.5毫米，预热完毕应拧紧。

检修时需要注意以下几点：

1、导热油泵泵轴在前端设置有填料箱，密封性能较为，同时在轴承座中设置械密封装置，因此大量的泄漏不可能山现、而小量的漏可以通过泄漏管口排山接收。在开始运行初期有少量泄漏是正常的，在经过   时间密封面跑合后泄漏将会减少或停止。

2、输送介质传到导热油泵的泵盖和轴承上的热量，由泵盖和轴承座的表面散热，使轴承座的温度适应于轴密封性能的温度。因此选择导热油泵的安装位置时，要使泵盖和轴承座的热量便于扩散，不出现任何蓄热现象。

3、轴承座中设置有两个球轴承，靠导热油泵的泵叶轮侧的-一个球轴承用所输送的导热油润滑，靠联轴器侧的一个球轴承则用高温润滑脂润滑:每个球轴承在运行3000小时之后，   拆下用柴油清洗干净后，检查接触面是否损坏，如有损坏，   换新的轴承。靠叶轮侧的球轴承安装时，有防尘盖的一侧要朝向叶轮安装，开机前注入导热油润滑。靠联轴器侧的球轴承，用复合钙基高温润滑脂(ZFG-4)，该轴承重新安装时，有防尘盖的一侧同样要朝向叶轮侧安装，安装时充填润滑脂(约1/2球轴承与壳体的空间)。在轴承运行48个小时后，要用润滑脂工具向轴承盖上的压注油杯注入补充润滑脂。

4、导热油泵不宜低于30%设计流量下连续运转，如果   在该条件下运转，则应在出口装旁通管，月使流量达到卜述较小值以上。

5、不许用输入管。上的闸阀调节流量，避免产生气蚀。

6、经常检查地脚螺栓的松地情况，导热油泵的泵壳温度与入口温度是否一致，出口压力表的波动情况和泵的振动情况。

7、注意导热油泵泵运行有无杂音，如发现导常状态时，应及时处理。

8、停机:切断电源。将导热油泵内液体放空，清洗且应定期把叶轮旋转180度，以防止轴变形，直到油泵   冷却为止。