如何能提高上海KCB齿轮泵的使用寿命？

　　上海KCB齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损，使轴径变小。如果是轻微磨损，可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸，使轴修理。如果轴磨损严重，则应45钢或40Cr钢重新制造，轴毛坯经粗、精车后，轴承部位要热处理，硬度为HRC60-65，然后再经磨削，使轴承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32μm；轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm；与齿轮配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra应不大于0.63μm。

　　如果想要减少上海KCB齿轮泵的磨损，延长上海KCB齿轮泵的使用寿命，那就要做好以下几点：

　　一、耐油橡胶管需要耐高压，工作压力不得高于上海KCB齿轮泵的额定油压或实际工作的大油压。油管长度不宜小于2.5m。当一台上海KCB齿轮泵带动两台千斤顶时，油管规格应一致。

　　二、配合双作用千斤顶的上海KCB齿轮泵，以采用两路同时输油的双联式上海KCB齿轮泵为宜。

　　三、上海KCB齿轮泵停止工作时，应先将回油阀缓缓松开，待压力表慢慢回至零位后，方可卸开千斤顶的油管接头螺母。严禁在负荷时拆换油管或压力表等。

　　四、上海KCB齿轮泵运转前，应将各油路调节阀松开，然后开动上海KCB齿轮泵，待空负荷运转正常后，再紧闭回油阀，逐渐旋拧进油阀杆，增大负荷，并注意压力表指针是否正常。

　　五、接地电源，机壳需要接地线，检查线路绝缘情况后，方可试运转。

　　六、上海KCB齿轮泵不宜在超负荷下工作，稳定阀须按设备额定油压调整压力，严禁任意调整。

　　七、油管在工作压力下避免弯折。连接上海KCB齿轮泵和千斤顶的油箱应保持清洁，不使用时用螺丝堵封，防止泥沙进入，上海KCB齿轮泵和千斤顶外露的油嘴要用螺帽封住，防止灰尘、杂物进入机内。每日用完后，应将上海KCB齿轮泵擦净，清理虑油铜丝布上的油垢。

　　八、上海KCB齿轮泵和千斤顶要用规定油号工作油，一般为10号或20号机械油，亦可用其他性质相近的液压用油，如变压器油等。灌入油箱的油液需要经过滤。经常使用时每月过滤一次，油箱应定期清洗。油箱内一般应保持85%左右的油位，不足时应及时补充，补充的油应与原泵中的油号相同。油箱内的油温一般应以10～40℃为宜，不宜在负温下使用。

　　上海KCB齿轮泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面。如果出现轻微磨损，可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型，出现严重磨损时应替换新件。上海KCB齿轮泵的端盖用铸铁制造，出现磨损现象后，轻微的可在平板上研磨修平，磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于85%平面度允差、端面对孔中心线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔中心线的平行度允差均为O.Olmm。磨削后的表面粗糙度Ra应不大于1.25μm。如果泵内齿轮两端面是用磨削修理，则泵体宽度尺寸也要改变，与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵体两端面应达到标准的技术要求。

　　上海KCB齿轮泵从角度来讲，上海KCB齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。上海KCB齿轮泵的流量直接与泵的转速有关。