齿轮泵使用中哪些原因造成流量不足

　　一台完整的齿轮泵包括电机、减速器、联轴器和泵头几部分，泵头部分由泵壳、前后侧盖、齿轮轴、滑动轴承和轴封构成。高温齿轮泵属于正位移泵，工作时依靠主、从动齿轮的相互啮合造成的工作容积变化来输送熔体。工作容积由泵体、齿轮的齿槽及具有侧板功能的轴承构成。当齿轮旋转时，熔体即进入吸入腔两齿轮的齿槽中，随着齿轮转动，熔体从两侧被带入排出腔，齿轮的再度啮合，使齿槽中的熔体被挤出排出腔，压送到出口管道。只要泵轴转动，齿轮就向出口侧压送熔体，因此泵出口可达到很高的压力，而流量与排出压力基本无关。

　　齿轮泵的主要工作部件为一对互相齿合的齿轮，主动齿轮2和从动齿轮4安装在泵体3上的两根齿轮轴上。一般主动齿轮和从动齿轮都做成具有栩同的形状和大小，主动齿轮用键固定在一根较长并穿出泵体端盖的主动轴上，由原动机带动其回转，从而使得两个互相啮合的齿轮按相反方向作等速的回转。由于两齿轮的齿顶外圆及两端而都被泵休和泵端盖所密封，且由啮合着的牙齿a、b、c，将泵腔分成两个密州的腔室A和b而这两个腔室又分别和各自的吸入管口及排出管口相通。当主动轴带动两齿轮按图示箭头的方向作和反方向回转时，原来啮合的牙齿a就逐渐退出啮合。 

　　于是密闭的腔室A容积逐渐嗜大，腔室内的压力降低，产生局部真空，将吸入管内的油液吸入到腔室A，因此舵室A称为吸入腔。被吸入到齿间的油液将随着街轮的回转，沿着泵体3的内侧坚带动到腔室在腔室B内，由于牙的逐渐进入啮合，插入到另一齿轮的齿谷空间，将齿问的油液挤出，腔室E的容积逐渐变小，压力，达到排出压力时，油液就从腔室B经排出口排出，因此胶室B就称为排出腔二这样随着齿轮不断的回转，在腔燮A按顺序有一对对牙齿退出啮合，而在腔室B则按顺序有一对对牙齿进入合，街轮泵就能连续不断地从吸入管吸入油液，从排出口排出油液。若主动轴的回转方向和图示的箭头方向相反时，则原来的吸入胶A就变为排出胜，原来的排出腔s变为吸入腔，即泵的吸、排油液的方向和原米的方向栩反。 

　　齿轮泵在使用中有时候会出现流量不够的现象那么引起齿轮泵流量不够的原因有哪些呢？下面给您介绍一下。

　　１．2CY齿轮泵轴向间隙太大； 

　　２．吸油管路中的结合面处密封不严等原因，使齿轮泵吸进空气，吸入流量减少； 

　　３．吸油不畅．如因油液粘度过大，滤油器被污物堵塞等导致吸入流量减少； 

　　４．溢流阀卡死在半开度位置，本来的流量一部分通过溢流阀返回油箱，而使得进入系统的流量不够．此时伴随出现系统压力上不去的故障； 

　　５．内外转子的齿侧间隙太大，使吸压油腔互通．容积效率显著降低，输出流量不够。